Ұшқышсыз ұшу аппараттарының (ұшқышсыз ұшу аппараттарының) танымалдығы мен қолжетімділігі шығындарды азайту және персонал қауіпсіздігін арттыру арқылы көптеген салаларға пайда әкелді. Бірақ ғылыми қауымдастық туралы не деуге болады? Дүние жүзіндегі жүздеген, тіпті мыңдаған тәуелсіз ғалымдар мен университеттер күрделі ғылыми эксперименттерді жаңа тәсілдермен жүргізу үшін осы ұшқышсыз ұшу аппараттарын пайдаланады.
Біз ұшқышсыз ұшу аппараттарының өнеркәсіптік және коммерциялық қолданылуына назар аударамыз, бірақ бюджеттер тар және эксперименттерді аяқтау үшін уақыт өте маңызды болған кезде, таза ғылым авиацияның қолжетімділігі мен қолжетімділігінен де пайда көреді.
Мысалы, бірнеше поляк ғалымдары әуедегі LiDAR және батиметрия сияқты бірнеше жаңа технологияларды қолдана отырып, жағалау эрозиясын жан-жақты зерттеуде бірлесіп жұмыс істеді.
Гданьск технологиялық университетінің құрылыс және экология факультетінің Павел Тисиак пен Рафал Оссовски Гдыния Теңіз университетінің Теңіз академиясының қызметкері Лукаш Яновскимен және Одания университетінің Геоморфология және төрттік геология кафедрасының қызметкері Дамиан Москалевичпен бірлесе отырып, поляк жағалауының бір бөлігінің эрозиясын жан-жақты зерттеумен аяқталды (нақтырақ айтқанда, оңтүстік Балтық теңізінің 1 мильдік бөлігі).
Жұмыс «Google Earth Engine жүйесіндегі дрон және ортофото деректері мен батиметриялық LiDAR көмегімен жағалаудағы жартастардың деградациясын бағалау» деп аталады. Ол 2025 жылдың қаңтарында Scientific Reports журналында жарияланған және табиғаттың географияны өзгерту жолдарын түсіну үшін маңызды деректерді жинау үшін жаңа технологияларды пайдаланудың тамаша мысалы болып табылады.
Дрондар мен LiDAR-дың олардың жобасына әсерін жақсырақ түсіну үшін зерттеу авторларының бірі Павел Тисиакпен сөйлесуге мүмкіндік алдық.
«Жартастардың эрозиясын бақылаудың дәстүрлі әдістері, әдетте, еңбекті көп қажет ететін далалық жұмыстарды және жерді өлшеудің дәстүрлі әдістерін қолдана отырып, кеңістіктік нүктелерді бөлудің күрделі есептеулерін талап етеді», - деді Павел. «Керісінше, қашықтан зондтау мен машиналық оқытудағы соңғы жетістіктер жартастардың деградациясын жоғары тиімділік пен дәлдікпен бағалаудың жаңа әдістерін ұсынады».
Жағалаудың деградациясы бүкіл әлем үкіметтері мен ғалымдарының назарын аударды, өйткені табиғи апаттар саны артып келеді және әрбір апат халық пен географиялық ортаға көбірек зиян келтіреді.
«Бұл жұмыста біз «блюф деградация» терминін кеңінен қолданамыз. Біз оны әртүрлі факторлар мен процестердің, соның ішінде күрделі литологиялық және гидрогеологиялық орталардың, дауыл толқындарының белсенділігінің, жауын-шашынның, желдің соғуына және адам әрекетінің әсерінен туындаған эрозиялық жағалау жартастарындағы өзгерістердің жалпы соңғы әсері ретінде анықтаймыз. ақаулар, жарықтар және қоқыс », - деді Павел. "Осыған сүйене отырып, осы зерттеудің негізгі алғышарттары электромагниттік толқындардың шағылысу спектрінің деградациядан зардап шеккен аймақтарда өзгеретіндігі болып табылады. Жағалаудағы жарқырау жағдайында материалдың агрегациясының, өсімдіктердің және басқа факторлардың өзгеруі айтарлықтай айырмашылықтарға әкелуі мүмкін."
Бүгінгі таңда қашықтықтан зондтау жағалаудағы ортаны бақылаудың стандартты әдісі болып табылады. Жерсеріктерден, әуе платформаларынан және жердегі сенсорлардан жиналған суреттер мен деректердің әртүрлі түрлерін пайдалану арқылы зерттеушілер жағалау аймақтары туралы егжей-тегжейлі және жаңартылған кеңістіктік ақпарат ала алады. Уақтылы рұқсат етілген кадрлық кескіндер уақыт өте келе жағалау морфологиясының өзгерістерін байқауға мүмкіндік береді және табиғи апаттардан ең көп зардап шеккен аймақтарды анықтауға көмектеседі. Бұл жағдайда авторлар бұрын және кейін егжей-тегжейлі салыстыру үшін пайдалы жоғары ажыратымдылықтағы кескіндерді беретін аэрофототүсірілімді пайдаланды. Дегенмен, әртүрлі нысандарды өңдеуге әкелетін кескіндердегі жарықтандырудың әртүрлі уақыттары мәселесі бар. Фотограмметрия тұрғысынан ұшулар ұқсас жағдайларда орындалуы керек, бірақ осыған байланысты маусымдық өзгерістерге байланысты кейбір мәселелер әлі де бар.
«Біз LiDAR-ды жарықтандыру жағдайларының өзгеруімен күресу үшін балама ретінде пайдалануды шештік», - дейді Павел. "LiDAR деректері жағалаудағы топографиялық өзгерістерді жоғары дәлдікпен өлшеу үшін өте маңызды, өсімдіктерден немесе оқшауланған нүктелерден деректерді сүзуге көмектеседі. LiDAR-тың ең маңызды өнімі жағалау ландшафтының 3D бейнесін жасау үшін пайдаланылатын цифрлық биіктік моделі (DEM). Бұл модельдер уақытты есептеу арқылы эрозияның кеңістікте таралуын түсінуге көмектеседі."
Мәселе туындады, себебі су астында пайда болатын жағалау деградациясының құрамдас бөлігі бұл құбылыстың пайда болуына себепші рөл атқарады, сондықтан LiDAR-ды батиметриялық құрал ретінде пайдалану туралы шешім қабылданды.
Павел: «Зерттеудің нәтижелері бізге жағалаудағы жартастардың қазіргі және болашақтағы климаттың өзгеруіне, әсіресе теңіз деңгейінің көтерілуіне және дауыл белсенділігінің артуына қалай жауап беретінін түсінуге мүмкіндік береді», - деді. "Ұсынылған қашықтан зондтау технологияларын пайдалану арқылы дәстүрлі геотехникалық зерттеулерді жақсарту, мысалы, ұшқышсыз ұшу аппараттарын пайдалану және әуе-десанттық зерттеулер, ұқсас қиындықтарға тап болып отырған басқа аймақтар үшін үлгі береді. Бұл зерттеуден алынған түсініктер тек Польшада ғана емес, сонымен қатар ұқсас геологиялық және экологиялық жағдайлары бар басқа аймақтардағы жағалауды басқару саясатын хабардар ете алады. Осындай геологиялық және экологиялық жағдайлары бар басқа аймақтардағы адамдардың өміріне қауіп төндіретін зерттеулердің тиімділігін төмендетуге көмектеседі. жағалаудағы жартастар эрозиясынан және тұрақсыздықтан туындаған инфрақұрылым ».
Автономды көліктерден әуе және теңіз ақпараттарын жинауды біріктіре отырып, ғалымдардың бұл тобы деректердің сапасын, қорытындылардың дәлдігін және зардап шеккен аймақтардың географиясы мен тұрғындарына келтірілген зиянды азайту үшін қабылданған шаралардың сәйкестігін жақсарта алды.
Жіберу уақыты: 12 ақпан 2025 ж