Ішкі саясат ортасы
Қытайдың төмен таулы экономикасының жетекші саласы ретінде, ұшқышсыз тасымалдау қосымшалары қазіргі қолайлы саяси ортаның аясында тиімдірек, үнемді және қауіпсіз даму үрдісін көрсетті.
2024 жылдың 23 ақпанында Орталық қаржы және экономика комиссиясының төртінші отырысында бүкіл қоғамның логистикалық құнын төмендету экономикалық операцияның тиімділігін арттырудың маңызды шарасы болып табылатынын атап өтті және платформалық экономикамен біріктірілген жаңа логистикалық үлгілерді әзірлеуді ынталандырды. , ұшқышсыз логистика мен тасымалдауды дамыту үшін макробағытты қолдауды қамтамасыз еткен төмен биіктік экономикасы және ұшқышсыз жүргізу.
Логистика және тасымалдауды қолдану сценарийлері
1. Жүктерді бөлу
Экспресс сәлемдемелер мен тауарларды қаладағы төмен биіктікте тез және тиімді жеткізуге болады, бұл көлік кептелісі мен тарату құнын азайтады.
2. Инфрақұрылымдық көлік
Ресурстарды дамытуға, аймақтық инфрақұрылымға, туризмді дамытуға және қажеттіліктердің басқа түрлеріне байланысты инфрақұрылымдық тасымалдауға сұраныс күшті, бірнеше ұшып-қону және қону нүктелерінде шашыраңқы тасымалдау проблемалары жағдайында ұшқышсыз ұшу аппараттарын пайдалануды қолмен басқаруға болады. онлайн тапсырма жазбасын ашу үшін рейске икемді түрде, содан кейін келесі рейстер автоматты түрде алға-артқа ұшуға болады.
3. Жағалау арқылы тасымалдау
Жағаға негізделген тасымалдау анкерлік жеткізуді, теңіз платформасын тасымалдауды, өзендер мен теңіздер арқылы аралдан аралға тасымалдауды және басқа сценарийлерді қамтиды. Тасымалдаушы ұшқышсыз ұшу аппаратының ұтқырлығы жедел жоспарлауға, шағын партияға және апаттық тасымалдауға сұраныс пен ұсыныс арасындағы алшақтықты толтыра алады.
4. Жедел медициналық құтқару
Шұғыл құтқаруды қажет ететін науқастарға көмектесу және медициналық құтқару тиімділігін арттыру үшін қаладағы апаттық құралдарды, дәрі-дәрмектерді немесе медициналық жабдықтарды жылдам жеткізу. Мысалы, шұғыл медициналық қажеттіліктерді қанағаттандыру үшін дәрі-дәрмек, қан және басқа да медициналық құралдарды жеткізу.
5. Қаланың көрікті жерлері
Мұнда көптеген туристік көрікті жерлер бар және көрікті жерлерді пайдалануды қамтамасыз ету үшін жоғары жиілікте және таудан жоғары және төмен тірі материалдарды мерзімді түрде тасымалдау қажет. Дрондарды күнделікті ауқымды тасымалдауда, сондай-ақ үлкен жолаушылар ағыны кезінде, жаңбыр мен қар кезінде және тасымалдау мүмкіндігіне сұраныстың кенеттен өсуі кезінде тасымалдау ауқымын кеңейту үшін пайдалануға болады, осылайша сұраныс пен ұсыныс арасындағы қайшылықты жеңілдетеді.
6. Апаттық тасымалдау
Күтпеген апаттар немесе апаттар кезінде апаттық жүктерді уақтылы тасымалдау құтқару мен көмек көрсетудің негізгі кепілі болып табылады. Үлкен дрондарды пайдалану жердегі кедергілерді еңсеріп, апат немесе апат болған жерге тез және тиімді жетуге болады.
Логистика және тасымалдау шешімдері
ҰШҚ миссиясының бағыттары нормаланған материалды тасымалдау маршруттарына, уақытша ұшу маршруттарына және қолмен басқарылатын ұшу маршруттарына бөлінеді. ұшқышсыз ұшу аппаратының күнделікті ұшуы негізінен нормаланған тасымалдау бағытын негізгі ретінде таңдайды, ал ұшқышсыз ұшу аппараты нүктеден нүктеге ұшуды ортасында тоқтамай жүзеге асырады; егер ол уақытша тапсырма сұранысына тап болса, ол операцияны орындау үшін уақытша маршрутты жоспарлай алады, бірақ ол маршруттың ұшуға қауіпсіз болуын қамтамасыз етуі керек; қолмен орындалатын ұшу тек төтенше жағдайда ғана орындалады және оны ұшу біліктілігі бар персонал орындайды.
Тапсырманы жоспарлау процесінде ұшқышсыз ұшу аппараттарының қауіпсіз және басқарылатын аймақтарда ұшуын қамтамасыз ету үшін қауіпсіздік аймақтарын, ұшуға тыйым салатын аймақтарды және шектеулі аймақтарды белгілеу үшін электрондық қоршаулар орнатылуы керек. Күнделікті логистикалық тасымалдау негізінен тіркелген маршруттарды, АВ нүктесінің ұшып көтерілу және қону операцияларын қабылдайды, ал кластерлік операцияларға талаптар болған кезде кластерлік логистикалық тасымалдау операцияларын жүзеге асыру үшін кластерді басқару жүйесін таңдауға болады.
Жіберу уақыты: 12 қараша 2024 ж